本文摘要：据国外媒体报道，上个月特斯拉的两位客户声称遭遇汽车电池适配器短路的问题。不过除了造成挂头上的塑料熔融之外，没经常出现更加相当严重的毁坏，也没导致任何人员伤势和财产损毁。 近日，考虑到潜在的安全隐患，特斯拉宣告将自发性解任约7000个电动汽车电池适配器，型号分别为NEMA14-30、10-30和6-50。 这些产品都是分开销售。 据理解，这两起电池适配器短路案例中用于的是NEMA14-30电池适配器。

据国外媒体报道，上个月特斯拉的两位客户声称遭遇汽车电池适配器短路的问题。不过除了造成挂头上的塑料熔融之外，没经常出现更加相当严重的毁坏，也没导致任何人员伤势和财产损毁。　　近日，考虑到潜在的安全隐患，特斯拉宣告将自发性解任约7000个电动汽车电池适配器，型号分别为NEMA14-30、10-30和6-50。

这些产品都是分开销售。　　据理解，这两起电池适配器短路案例中用于的是NEMA14-30电池适配器。特斯拉要求在未来几周内已完成替换，并敦促消费者在这段时间内停止使用这种适配器。

　　此外，特斯拉回应由于NEMA10-30和6-50电池适配器与NEMA14-30的设计相近，因此也将在未来的三个月内对其展开替换。鉴于这两款电池适配器还没经常出现故障，特斯拉回应消费者在替换期间内依然可以之后用于NEMA10-30和6-50。　　值得一提的是，目前受到电池短路影响的主要是美国国内客户，而国际市场的客户继续没影响。

特斯拉回应该公司早已把解任一事通报给美国涉及监管机构。

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